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缓存作用：发动机润滑油能够承受一定的是来自于滚动轴承传送的f冲击负荷，具有缓存作用，进而在一定程度上清除滚动轴承和发动机I别的零件之间冲击负荷。一旦发动机工作的时候无法得到润滑油保护的，活塞与缸底中间、连杆轴瓦与传动轴中间等相互配合密切位置产生干摩擦，在短期内造成热量足够使金属熔化，引起机械部件的破坏乃至卡（活塞敲缸、传动轴抱瓦等），造成发动机损毁。因而，日常使用时务必按时检査、填补更换新。
发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。
润滑油大体可以分成三类：矿物质油、半合成和全合成。其中，矿物质油由于杂质多、稳定性不高，已渐渐被市场淘汰。半合成润滑油采用半人工提取、半矿物提取基础油，相比于矿物油，半合成润滑油的基础油级别较高，稳定性也相对较好。提到全合成油，很多车主都知道全合成油使用的基础油要比半合成油高一个级别，更换周期也更长，使用温度也更广。与半合成机油相比，虽说半合成机油价格略低，但对比性能的提升，半合成机油是没有优势的。
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